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domingo, febrero 9, 2025

Para ADEFA la baja de impuestos “va a mejorar la demanda y aumentar la producción”

(CNN Radio Argentina) – Martín Zuppi, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) se refirió a la eliminación de los impuestos a los automóviles de entre 41 y 75 millones de pesos y la baja de la alícuota para los vehículos de más de 75 millones de pesos.

En CNN Primera Mañana, afirmó que “siempre vemos como positivo eliminar impuestos distorsivos. Esto va a mejorar en la demanda e incidir en aumentos de producción”.

Explicó que “la medida impactará en estos días y tomará forma cuando el gobierno la comunique. Ya la semana que viene tendremos cambios de precios en los modelos que están alcanzados”.

El empresario destacó que la baja de los precios “será entre el 15 y el 20%, que es el valor del impacto del impuesto en los vehículos”.

Agregó que “venimos trabajando con el gobierno en la disminución de impuestos distorsivos para ser más competitivos a nivel productivo. Tenemos que trabajar en la competitividad industrial, en el resto de la carga impositiva de los productos locales, porque exportamos el 60% de los que producimos”.

El presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores explicó “esto va directamente al consumidor, directamente al precio, cualquier mejora en estos impuestos va a mejorar la demanda y la caída del tributo va a ser reemplazados por el aumento de las ventas”.

En este sentido, detalló que “la industria de la producción de vehículos se alimenta de la exportación. Argentina necesita exportar. Estamos trabajando con el gobierno en el impuesto interno y estamos trabajando con los gobernadores e intendentes para poder bajar el resto de los impuestos que hacen encarecer la producción y el costo total del producto que nos hacen poco competitivos para poner los productos en la región y cuanto más fabriquemos y más exportemos más baratos van a ser los autos también”.

Consultado sobre la actualidad del mercado, Martín Zuppi afirmó que “está aumentando el 20% en relación al año pasado, mejora toda la cadena de valor. Esto viene apalancado por la financiación, la baja de tasa permitió comprar un vehículo con tasas más amigables”.

Sobre el tipo de cambio, explicó que “lo hace poco competitivo con respecto a la región porque los costos siguen aumentando en pesos y producimos autos más caros en dólares. Pero se puede trabajar en los impuestos distorsivos, ingresos brutos, que encarecen la productividad”.

Además, afirmó que “hay una composición de impuestos que, en algunos casos, llega a más del 50% y hace difícil ser competitivos para producir y exportar. Pero vamos por el buen camino”.

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